WINTER-CHECK – TIPPS, WIE SIE IHR AUTO FIT FÜR DEN WINTER MACHEN

Der Winter steht vor der Tür und kälteres Wetter ist im Anmarsch.

Minustemperaturen und ein schlecht gewartetes Fahrzeug können eine schlechte Kombination sein und unter den Auswirkungen von Frost leiden durch:

• gefrorenes Wasser im Waschflüssigkeitsbehälter
• Kondensation im Motoröl
• unzureichende Frostschutzfestigkeit im Kühlkreislauf

  Im Motoröl enthaltenes Wasser – oder Kühlmittel mit unzureichendem Frostschutzmittelgehalt – kann gefrieren, erhebliche und teure Schäden verursachen können. Stellen Sie sicher, dass das Motoröl wie geplant gewechselt wurde und dass die Kühlmittelfestigkeit hoch genug ist.

Um die Unannehmlichkeiten einer Panne oder eines Ausfalls zu vermeiden, überprüfen Sie Ihr Fahrzeug vor dem Winter, bevor das kalte Wetter einsetzt. Werkstätten bieten Winterchecks an, um sicherzustellen, dass Ihr Auto für die kälteste Jahreszeit bereit ist und eventuelle Mängel an Ort und Stelle beheben können, aber Sie können die notwendigen Kontrollen auch selbst durchführen. Hier sind die wichtigsten Punkte, die Sie sich merken sollten.

Sieben Tipps für den Wintercheck

• Betriebsflüssigkeiten prüfen und einstellen
• Zusatzantriebsriemen prüfen
• Reifen-/Felgenzustand, Profiltiefe und Reifendruck prüfen
• Beleuchtung auf Funktion und Beschädigung prüfen – einschließlich Scheinwerferziel
• Überprüfen Sie die Scheibenwischerblätter und die Scheibenwaschanlage
• Überprüfen Sie die elektrischen Komponenten
• Überprüfen Sie die Schlösser/Griffe auf Bewegungsfreiheit und schmieren Sie

Battery

 Tatsache ist, dass Autobatterien bei kalten und eisigen Temperaturen nicht so gut funktionieren. Scheinwerfer, Scheibenheizung, Scheibenwischer und andere elektrische Verbraucher erhöhen den Strombedarf und entladen die Batterie im Winter zusätzlich. Wird das Fahrzeug nur über kurze Strecken gefahren, kann nicht nur die Lichtmaschine die Batterieladung nicht halten, sondern auch die vermehrte Anzahl an Kaltstarts belastet die Batterie übermäßig.

Vermeiden Sie nach Möglichkeit wiederholte kurze Fahrten, da sich auch eine gesunde Batterie unter solchen Lastbedingungen entladen kann.

Kaltstartstromtest: kann in einer Werkstatt gemessen werden und zeigt den Zustand der Batterie an.

Was müssen Sie tun?

Ein Schnelltest, den Sie durchführen können, wenn Sie ein Multimeter besitzen, ist die Überprüfung der Batteriespannung.

Überprüfen Sie die Batterieklemmen und Erdungsbänder auf Korrosion. Sind die Batterieklemmen, Erdungsbänder oder andere elektrische Anschlüsse korrodiert oder verschmutzt, verhindert dies, dass elektrische Energie ungehindert fließen kann. Die Versorgung des Anlassers mit elektrischem Strom ist kritisch und selbst geringfügige Ursachen für elektrische Widerstände können die Startleistung bei niedrigen Temperaturen erheblich beeinträchtigen.

Was Sie brauchen: ein paar Handwerkzeuge – hauptsächlich kleine Schraubenschlüssel oder einen kleinen Steckschlüsselsatz, Kontaktreiniger und ein Multimeter zur Überprüfung der Batteriespannung oder der Lichtmaschinenleistung.

Scheibenwischer & Waschflüssigkeit

Prüfen und justieren Sie den Füllstand im Waschflüssigkeitsbehälter. Winterwaschflüssigkeit mit Frostschutzmittel einfüllen, sonst riskieren Sie, dass die Scheibenwaschanlage einfriert.

Überprüfen Sie den Zustand der Wischerblätter und tauschen Sie sie bei Bedarf aus.

Das Fahren auf Autobahnen, die mit Schnee und Matsch bedeckt sind, kann schnell zu einem "Blindflug" mit einer schmutzigen Windschutzscheibe führen. Im schlimmsten Fall kann das Fehlen von Winterscheibenwaschmittel dazu führen, dass der Waschbehälter und die Waschpumpe beschädigt werden. Auch die Wischerblätter sollten überprüft werden, wenn sie Schlieren hinterlassen oder nicht mehr richtig wischen, müssen sie ausgetauscht werden.

Verschlissene und geteilte Wischerblätter ersetzen

Was müssen Sie tun?

Verwenden Sie die Sommer-Scheibenwaschanlage im Herbst und ersetzen Sie sie durch Winterzusatz.

Was Sie brauchen: Winterscheibenwaschmittel und Wischerblätter, je nach Bedarf.

Lighting

Beleuchtung auf Funktion und Beschädigung prüfen

Beleuchtung ist im Winter unerlässlich, da das Tageslicht knapp ist und der Himmel oft grau ist, selbst wenn Tageslicht zur Verfügung steht.

Was müssen Sie tun?

Eine einfache Sichtprüfung, gehen Sie um das Fahrzeug herum und überprüfen Sie, ob die Lichter an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs funktionieren und nicht beschädigt sind. Sie benötigen eine zweite Person, die das Bremspedal betätigt, damit Sie die Funktion der Bremslichter überprüfen können.

Die Scheinwerferzielgenauigkeit sollte ebenfalls überprüft werden: Dies ist eine Aufgabe für eine Werkstatt, da sie über die entsprechende Ausrüstung zur Überprüfung und Einstellung des Lichtkegels verfügt.

Professional beam setting tool in garage setting

Coolant

Check and adjust the level and freezeze strength.

Wenn der Frostschutzmittelgehalt im Kühlmittel nicht ausreicht, kann das Kühlsystem einfrieren und kostspielige Schäden die Folge sein. Aber auch bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt ist es wichtig, das richtige Kühlmittelmischungsverhältnis einzuhalten. Achtung, konsultieren Sie bei der Auswahl des Frostschutzmittels die Bedienungsanleitung und befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers. Mischen Sie nur Kühlmittel eines kompatiblen Typs, da sonst der Kühlkreislauf beschädigt werden könnte.

Was müssen Sie tun?

Prüfen Sie den Füllstand im Ausgleichsbehälter und passen Sie ihn bei Bedarf an, das Kühlmittel sollte knapp unter der MAX-Markierung liegen. Prüfen Sie den Gefrierpunkt des Kühlmittels mit einem Frostschutztester und geben Sie bei Bedarf reines Frostschutzmittel hinzu.

Was Sie brauchen: ein Frostschutzprüfgerät – ein kostengünstiges und leicht verfügbares Werkzeug

Hilfsantriebsriemen

Prüfen Sie die Riemen auf Verschleiß und Spannung. Hilfsantriebsriemen treiben oft kritisch wichtige Komponenten an, wie z. B. die Wasserpumpe, die Lichtmaschine oder die Servolenkungspumpe. Da die Hilfsantriebsriemen eine so wichtige Aufgabe erfüllen, muss der Zustand überprüft werden, um sicherzustellen, dass die Riemen nicht ausfallen. Was Sie suchen, sind Risse in den V-Rillen oder der Außenfläche des Riemens oder sogar fehlende Gummibrocken im Riemen.

Was müssen Sie tun?

Prüfen Sie die Riemen visuell auf Verschleiß und Beschädigungen, verwenden Sie bei Bedarf eine Taschenlampe.

Wenn der Riemen locker ist, passen Sie die Riemenspannung nach Möglichkeit an. Wenn der Riemen beschädigt oder abgenutzt ist, besorgen Sie sich einen neuen Riemen und ersetzen Sie den vorhandenen Riemen.

Ein Riemen, der solche Schäden aufweist, muss ausgetauscht werden.

Was Sie brauchen: einen Brenner und ggf. Schraubenschlüssel oder einen Steckschlüsselsatz für den Riemenwechsel

Reifen

Überprüfen Sie den Gesamtzustand der Reifen. Achten Sie darauf, dass sich keine Wölbungen, keine Nägel oder ähnliches in der Lauffläche festsetzen, keine Schnitte oder Beschädigungen an den Seitenwänden oder der Karkasse, keine freiliegenden Gurte und dass die Profiltiefe ausreichend ist; mindestens 1,5 mm. Schäden, die zu einer Reifenpanne oder plötzlichen Entleerung führen könnten, müssen sofort behoben werden!

Reifendruck stellen ein Risiko dar, da ein zu geringer Reifendruck zu Folgendem führen kann:

• längere Bremswege
• verminderte Fahrzeugstabilität
• Felgenschäden – die Seitenwand kann die Felge nicht mehr schützen
• Seitenwandschaden
• Reifenschaden

  Achten Sie bei winterlichem Wetter auf die richtigen Reifen. Sommerreifen sind nicht für kaltes Wetter ausgelegt – sie haben eine harte Gummimischung und das Profil ist weniger für winterliche Bedingungen geeignet. Auch eine ausreichende Profiltiefe und die richtige Einstellung des Reifendrucks sind für ein stabiles Fahrverhalten unerlässlich.

Was Sie tun müssen?

 Rechtzeitig auf Winterreifen wechseln, den korrekten Reifendruck prüfen und korrigieren, die Werte finden Sie in der Bedienungsanleitung, im Tankdeckel oder auf einem Aufkleber an der B-Säule. Die Profiltiefe des Reifens wird am besten mit einem Profiltiefenmesser gemessen.

Was Sie brauchen: Reifendruckmesser, das Sie an der nächsten Tankstelle finden, und ein Profiltiefenmessgerät.

Die Profiltiefe sollte mindestens 1,5 mm über die Breite der Lauffläche betragen.

Wenn die Liste der Überprüfungen abgeschlossen ist, ist Ihr Fahrzeug bereit für die Härten des Winters.